港鐵,風波中的港鐵:全球最賺錢地鐵公司究竟怎么了?

2019-10-21 21:33 出處:華夏韶關人才招聘網首頁_華夏韶 人氣: 評論(0

  港鐵,風波中的港鐵:全球最賺錢地鐵公司究竟怎么了?過去的一年里,自稱“環球當先的鐵途運營商之一”的港鐵公司可謂深陷負面消息泥潭難以自拔,風云延續。

  港鐵的董事會主席馬時亨正在2018年財報中,以至用到了“充滿尋事”四個字來狀貌公司過去一年的狀況。

港鐵,風波中的港鐵:全球最賺錢地鐵公司究竟怎么了?

  2018年下半年,港鐵職掌修造的鐵途擴展項目沙田至中環線(沙中線)工程被媒體戳穿存正在偷工減料局面,港鐵也是以被質疑正在工程監禁軌造上出缺點。這一丑聞激發宏壯社會言論,最終香港當局介入偵察,港鐵多名高管下臺?

  2018年10月16日,港鐵的四條地鐵線呈現信號阻礙導致列車耽誤,繼續時光高出6個幼時,導致上百萬人的通勤受影響,成為香港地鐵開明今后最要緊的阻礙?

  本年3月18日,港鐵荃灣線正在測試新信號體系時,兩列列車正在中環站鄰近爆發相撞,所幸的是事件爆發正在非公然運營時光段內,是以沒有形成職員傷亡。這是港鐵40年來初次列車相撞事件。

  本年7月18日,港鐵正在頒發2019年中期事跡之前宣告了負面結余警戒,稱因為工程質地題目,港鐵將對沙中線億港元的撥備,連同之前對合營公司SWR作出的4.3億港元的撥備,這筆應計入2019年中期利潤表的撥備總額高達24.3億港元。

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  隨即頒發的中期事跡顯示,受這筆大額撥備的影響,港鐵2019年上半年的時時性營業利潤和根本營業利潤折柳較昨年同期下跌41%和26%,折柳至26.7億港元和34.4億港元。

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  這一系列的負面音訊,乍看之下,不免會讓人發出疑難:這家一度被譽為“環球最平安的地鐵體系”、“環球最贏利的地鐵運營商”的港鐵公司,近來事實是怎樣了?

  固然2019年上半年受一次性項方針影響,利潤有所下滑。但正在過去三年中,港鐵公司的利潤增速安閑。2018年終年,時時性營業利潤和根本營業利潤折柳較昨年同期上升5.1%和7.1%,折柳至90.2億港元和112.6億港元。

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  地鐵,行動民多交通辦法的要緊個別,其前期進入和庇護本錢極高,是楷模的資金轆集型工程。縱觀環球的鐵途運營體系,能告竣結余者屈指可數。

  據百姓網報道,有著百年史書的紐約地鐵,目前每搭載一名地鐵旅客,則虧空1.1美元。

  據彭博社報道,職掌統造紐約交通體系的大城市運輸署(MTA)稱,過去數十年,紐約地鐵無間面對著資金虧欠的窘境。MTA的預算陳訴還顯示,其正在2020年、2021年和2022年折柳面對著5.1億美元、8.2億美元和9.9億美元的財務赤字。

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